ブレーキパッドの交換その３！

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当ブログはのお話ではありません。

2008年3月より開始してます。
9年目になりました。ブログ数も3300を超えました。
そこで、過去のﾌﾞﾛｸﾞを整理しました。

・2008年～、2009年～1号、2号の出来事
・2009年～3号買い付けなど、2009年～3号ﾘﾌｫｰﾑなど
・2009年～3号入居募集など、2009年～4号買い付けなど
・2009年～4号ｾﾙﾌﾘﾌｫｰﾑ1、2009年～4号ｾﾙﾌﾘﾌｫｰﾑ2
・2009年～4号その他、2010年～1号、2号の出来事
・2010年～3号の出来事、2010年～4号の計画
・2010年～4号のﾘﾌｫｰﾑ､募集、2010年～4号のその他
・2011年～その1、2011年～その2、2011年～その3
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本日は、戸建てのお話ではありません。

車のブレーキパッドの交換をしました。

次は、後ろ側の交換です。

同様に、ジャッキで車体をあげ、

タイヤをはずしました。

ブレーキが見えました。









下側のネジを外し、

キャリバー（パッドをつつんできる部品）を上にあげました。

ブレーキパッドが見えましたので

手で取りました。



上に取り外した旧のパッド、

真ん中に新品のパッドを


下側が取り外した旧パッドです。

旧パッドは4ｍｍくらい残っていました。

こちら側は交換の時期でした。

1か所につき2枚のパッドを交換し、

タイヤをもとにもどしました。

反対側も同様に交換しました。

注意点は前回と同様ですが、

パッドを抑えていたピストンが

でていますので、ピストンを専用工具で

押してもとにもどしてからパッドを交換しました。

ピストンは、リヤは１か所でした。

また、交換した新品のパッドには、

金属プレートがすでについていましたので、

グリースが必要ありませんでした。

交換時間は、フロント・リア交換合わせて

１時間３０分くらいでした。

なかなかうまくできました。

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